ClassMACH 6.5

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Le n°11 sort du Chantier

© Ouest France

Samedi 24 avril 2010, 10 heures du matin au Chantier JPS Production à La Trinité sur Mer. Rendez-vous était pris avec Edouard Debayle, nouveau propriétaire d'un Mach 6.5 flambant neuf. Le Mach 6.5 n° 11 sort du chantier pour rejoindre le terre-plein. C'est à 14h30 que le dernier né du chantier JPS Production touche l'eau pour la première fois sous le regard de Nicolas Groleau et de Brice Berthier de la voilerie All Purpose. Après avoir gréé le bateau méthodiquement, tout ce petit monde embarque pour la prise en main dans le chenal de la Trinité sur Mer dans 8 nœuds de vent et au milieu des plaisanciers. Fin de journée, le Mach, qui se nomme dorénavant "Snipe" est correctement sanglé sur sa remorque et prend la route vers le bassin d'Arcachon qui sera son port d'attache. Snipe est maintenant sur le parking du CVA (Cercle de la Voile d'Arcachon) en compagnie de 3 Open 7.50, issus eux aussi du chantier JPS Production. Edouard et son équipage auront tout le temps nécessaire de s'entrainer avant de revenir pour se confronter au reste de la flotte, le championnat s'annonce passionnant.

C'est donc 6 Mach 6.5 qui participeront au championnat de la Class6.5, Némo, K-MA3, MACHiavélique, Northstar, Toubab et Snipe. Nous pourrions rapidement être 7 ou 8 Mach 6.5 sur les plans d’eau; Macao et Oscar sont en effet toujours disponibles à la vente et prêts à naviguer, Oscar ayant gagné le dernier Spi Ouest France entre les mains d'Alain Gautier alors que Macao était mené par Victorien Errusard.

En attendant le Grand Prix de l'Ecole Navale en Mai et la Normandy Sailing Week en Juin, bon vent à tous...

 

Spi Ouest France - Bouygues Telecom 2010, la MACH'attitude…



Spi Ouest France - Bouygues Telecom 2010, la MACH'attitude…

La recette pour une bonne régate, tout le monde la connait. Des conditions de rêves, un favori, une pléiade d'outsiders, une organisation sans faille et un superbe vainqueur. Autant d’ingrédients réunis pour un Spi Ouest France - Bouygues Telecom 2010 qui fut d’anthologie : un Spi 5 étoiles. En ce qui concerne les Mach, l’année dernière, Alain Gautier était venu pour voir, intéressé par les petites luges du chantier JPS Production. Une première approche concluante puisqu’il était monté sur la première marche du podium. Cette année, Alain venait pour confirmer : mission accomplie aux termes de quelques rebondissements.

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Class6.5, Que la force soit avec toi...



Les Class6.5 se sont donnés rendez-vous pour la 32ème édition du Spi Ouest France.

Premier round du Championnat des Class6.5 qui devra se courir en trois manches, ce Spi s’annonce, d’ors et déjà musclé… Des conditions météo qui ne laisseront que peu de chance au hasard. Les bons seront forcement devant et les autres auront à cœur de leur contester le leadership… avis aux amateurs…

Pour en découdre, les 15 Class6.5 seront, dès vendredi matin, dans les starting-blocks sur les pontons de la Trinité-sur-Mer : Composée de six Mach 6.5, quatre K650, quatre Open 6.50 et d'un Django, la flotte des Class6.5 va devoir naviguer en temps réel pour une belle bataille en perspective… A condition qu’Eole accepte de leur ouvrir la porte de la Baie de Quiberon...

Cette nouvelle classe possède son « homme à abattre » en la personne d’Alain Gautier et son Mach 6.5 Mackelsensation mais la concurrence sera rude. Victorien Erussard a troqué son Multi 50 pour le Mach 6.5 RMS Courtage, toujours avec son compère Loïc Fecquet : ils pourraient être la surprise du Spi. Les impétrants des entrainements pourraient aussi tirer leur épingle du Jeu. Le jeune Sébastien Rogues avec Éole Génération GDF-Suez, Manuel Guédon sur La Baignoire de Joséphine, ou Eric Forgue sur Northstar en Mach 6.5 pourraient disputer le podium, sans oublier Erwan Gourdon et son Open 6.50 Follen du ou Pierre Asselin en K650 sur CCI Pays d'Auge/Honfleur Lisieux. Les filles de l'Open 6.50 Océane Girls ont subi un entrainement intensif de la part de Club de Voile Océane et de Stéphane Menuet. Leur nombre (5 à bord), leur motivation et leur espièglerie pourraient compenser leur légèreté. Reste des équipages de K650 ou d’Open 6.50 qui naviguent pour la première fois dans cette flotte et qui pourraient créer la surprise.

Les petits bolides de 6.5m sont encore au stand pour les dernières vérifications d’usage, mesures des voiles, pesage des jockeys, lustrage des carènes et décoration des coques. Les équipages peaufinent leur forme physique ou analysent la météo du week-end. Deux cadors, cinq outsiders et huit inconnus, une douzaine de manches pour départager tout ce beau monde et un classement final qui ne sera écrit qu’une fois le dernier bateau ayant passé la ligne d’arrivée. Avec une flotte de plus en plus homogène, tous espèrent un bon résultat, mais un seul pourra monter sur la première marche du podium le lundi de Pâques, le meilleur, le maitre Jedi.

 

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