Les Open 7.50 et la Class 6.5 se retrouvent une nouvelle fois fin août pour la deuxième édition de l’Open Mach Trophy organisé par la Société Nautique de La Trinité/mer : une vingtaine de monotypes sont attendus pour trois jours de régates intenses en baie de Quiberon.
De quatre à six équipiers à bord, des vitesses hallucinantes de plus de vingt nœuds pour des Sportboats modernes, un engouement tenace autant auprès des skippers amateurs que des régatiers professionnels. Ces Sportboats, presque tous issus du chantier JPS à La Trinité Sur Mer, ont trouvé leur rythme de croisière depuis leur création.
Il y a douze ans exactement, naissait l'Open 7.50. Et depuis 1998, ce dessin du Groupe Finot, a progressivement convaincu maints skippers océaniques ou amateurs éclairés. En 2004, le petit frère, le Mach 6.5, voyait le jour.
Le plan Sébastien Magnen, léger et véloce, a depuis réussi à conquérir le cœur des anciens du dériveur mais aussi des professionnels avides de nouveaux horizons. Ces voiliers offrent des sensations et imposent des trajectoires tactiques très similaires à celles des multicoques ou des monocoques Imoca
Les Open 7.50 et les Mach 6.5 ont l'habitude de régater de conserve lors des Challenges de printemps et d’automne, du Spi Ouest France, du National Open ou du Grand Prix de l’Ecole Navale. Les vitesses sensiblement égales permettent aux "petits" de régater avec les "grands" sans se gêner.
Les Open 7.50 !
Les Open 7.50, la Classe des professionnels du multicoque comme Marc Guillemot, Loïck Peyron, Franck Cammas, Thomas Coville, Lionel Lemonchois… ou du monocoque Imoca tels que Yann Eliès, Armel Le Cléac’h, Vincent Riou, Jean-Pierre Dick, Arnaud Boissières… tout comme les régatiers de la Solitaire du Figaro à l’image de Frédéric Duthil, Charles Caudrelier, Dominic Vittet, Nicolas Lunven, Corentin Douguet, Fabien Delahaye… ou de la Mini Transat tels que David Sineau, Isabelle Joscke, Peter Laureyssens mais aussi du catamaran de sport comme Frédéric Le Peutrec, Yann Guichard, Daniel Souben. Face à cette armada de professionnels, nombre d’amateurs se frottent avec succès : Bruno Troublé, Daniel Le Mené, Christophe Cudennec, Alain Samson, Nicolas Groleau, François Girod, Loïc Blanken, Pierre-Yves Lautrou, Florence Raillard, Quentin Ponroy, Dominique Pichon, Daniel Poisson, Jean-Pierre Gérard…
Et la Class6.5 !
La Class6.5, c'est la réunion de trois types de Sportboats : les Mach 6.5 du chantier JPS Production mais aussi les Open 6.50 et les K650. Créée en 2010 à partir du constat que plus on est de fous, plus on s'amuse, la Class6.5 est en pleine croissance. Après avoir réuni quinze bateaux lors du dernier Spi Ouest France, la flotte s'agrandit de mois en mois. En effet ce n'est pas moins de sept bateaux qui ont changé de main depuis le début de l'année et la classe pourrait bien compter vingt unités pour la saison 2011.
Un support très technique mais extrêmement facile à prendre en main, un bateau économique, simple et rapide explique ce succès. Cette année, Sébastien Audigagne, Alain Gautier, Victorien Errussard, Sébastien Rogue, Davy Beaudart, Stéphane Le Diraison, Christine Briand, du multicoque, de l'olympisme ou de la Mini, les professionnels viennent de tous les horizons.... Eric Forgue, Yves Gouron, Francis Perrin, Ronan Commault, Stéphane Menuet, Marie Hercelin, Pierre Asselin, Marc Raufie, Erwan Gourdon, Manuel Guédon, Jean-Christophe Théo sont les propriétaires et amateurs qui assurent le bon état d'esprit régnant sur les plans d'eau et aussi la pérennité de la flotte.
L'Open Mach Trophy 2010
Avec le soutien technique de la Société Nautique de la Trinité/mer et en collaboration avec la Sagemor, une nouvelle épreuve mariant compétition et spectacle lors du dernier week-end d’août avait été créée en août 2008 avec succès. Cet été, les Mach 6.5, les Open 6.50 et les K650, et au moins une dizaine d’Open 7.50 sont attendus dès le vendredi 20 août 2010 pour trois jours de régates en baie de Quiberon avec l’objectif d’enchaîner onze manches alternant parcours « banane » et côtiers. L’arrivée de la dernière manche de chacun de ces trois jours s’achevant devant la digue de la SNT. Un spectacle sur l'eau mais aussi sur les quais ou les compétiteurs aiment à refaire le match.
Programme de l’Open mach Trophy 2010
Vendredi 20 août 2010
- matin : contrôles, communication, inscriptions
- 15h : une ou plusieurs courses se terminant par un côtier avec arrivée devant la SNT
- Grillade party pour tous les équipages en bord de mer
Samedi 21 août 2010
- 10h30 : une ou plusieurs courses se terminant par un côtier avec arrivée devant la SNT
Dimanche 22 août 2010
- 10h : une ou plusieurs courses se terminant par un côtier avec arrivée devant la SNT
- 16 h : remise des prix