ClassMACH 6.5

Spi Ouest France - Bouygues Telecom 2010, la MACH'attitude…

La recette pour une bonne régate, tout le monde la connait. Des conditions de rêves, un favori, une pléiade d'outsiders, une organisation sans faille et un superbe vainqueur. Autant d’ingrédients réunis pour un Spi Ouest France - Bouygues Telecom 2010 qui fut d’anthologie : un Spi 5 étoiles. En ce qui concerne les Mach, l’année dernière, Alain Gautier était venu pour voir, intéressé par les petites luges du chantier JPS Production. Une première approche concluante puisqu’il était monté sur la première marche du podium. Cette année, Alain venait pour confirmer : mission accomplie aux termes de quelques rebondissements.

Vendredi, c'est parti…

Le Spi s'annonçait venté.

Dès le premier jour, après un peu d'attente au ponton, le comité lance la flotte avec 21 nœuds de vent constant et quelques rafales bien tassées. La flotte des 15 Class6.5 dont 6 Mach 6.5 s'élance pour un premier départ dans des conditions dantesques, clapot court et vent forcissant. Les bords de près sont humides et fatiguants, les bords de spi rapides et grisants, surtout dans le grain à 35 nœuds : ça fume sur le plan d'eau. Une première hiérarchie se met en place. Éole Génération GDF-Suez, MackelSensation, MACHiavélique et Océane Rider prennent le pouvoir. Pour la première fois en deux ans, Alain Gautier ne mène pas la flotte et RMS Courtage grille le départ de la seconde manche et ainsi utilise son joker.

Samedi, c'est repos...

40 nœuds dans le chenal, tout le monde reste au port, le comité annule toutes les manches pour la journée, pour toutes les séries, le classement ne bouge pas.

Dimanche, c'est Pâques…

Dimanche, c'est Pâques et comme chaque année, pas le temps d'aller chercher les oeufs dans le jardin. Ciel bleu, 15 nœuds et un petit vent frais, tout va bien, la flotte se prépare pour une belle journée. Le vent ne fait que monter graduellement pour atteindre son maximum (environ 20 nœuds) vers 16 heures quand le comité envoie une dernière manche de 3 tours arrivée en bas. A ce moment du Championnat, MackelSensation mène d'un petit point devant Éole Génération GDF-Suez. La Baignoire de Joséphine fait une remontée fracassante après sa première manche ratée. Derrière, 6 bateaux se tiennent en 12 points, des Mach, des Open, des K, quelle monotypie… La dernière manche de la journée, la 5^eme est cruciale ; elle permet d'enlever la plus mauvaise manche et peut donc redistribuer les cartes. A la première bouée au vent, MackelSensation passe en tête suivi de La Baignoire de Joséphine, RMS courtage et Éole Génération GDF-Suez. La flotte descend plein pot avec les grains. Alain Gautier et son équipage ressortent un peu haut sur un empannage et c'est la flotte entière qui passe. A la bouée sous le vent, La Baignoire de Joséphine a pris la tête suivie de RMS courtage et Éole Génération GDF-Suez. MackelSensation est dans les choux, la régate a changé de leader. Fin de la foire, La Baignoire de Joséphine gagne une manche, MackelSensation, grâce à deux tours sans faute reprend la deuxième place suivi comme une ombre par Éole Génération GDF-Suez. Au général, MackelSensation et Éole Génération GDF-Suez se tiennent en 1 point, La Baignoire de Joséphine 3 points derrière et RMS courtage essaie de contenir les deux Open 6.50 Océane Rider et Follen Du dans son tableau arrière.

Lundi, c'est finale…

Lundi c'est la finale, vent modéré à faible, soleil et tension maximum lors des départs. MackelSensation impérial s'adjuge les deux manches et donc le Spi Ouest France - Bouygues Telecom. Bravo à Alain et son équipage, c'est du beau boulot. Éole Génération GDF-Suez avec 2 manches de deuxième s'adjuge la deuxième place au général, joli dauphin. La Baignoire de Joséphine qui rate sa manche du matin grimpe toutefois sur la troisième marche du podium. Mais que ce fut dur. Océane Rider réussi à s'adjuger une belle quatrième place au profit de RMS Courtage et de Follen Du.

La conclusion est simple, 15 bateaux dans la Class6.5 cela donne 7 manches haletantes entre les 3 séries. Quand vous y ajoutez une touche de talent, le niveau monte d'un cran. Si en plus vous rajoutez des conditions de brise, le week-end devient vraiment fatiguant. La prochaine étape du Championnat, c'est le Grand Prix de l'Ecole Navale, Championnat de France Monotype Habitable. Avec toujours des surprises, Kevin Ficher et Glen Gouron, Champion du Monde de 29^er, viennent régater à bord du Mach 6.5 KMA3 (ex Éole Génération GDF-Suez). Est-ce qu'Alain Gautier viendra défier d'autres petits jeunes pétris de talent encore une fois alors que le Championnat de D35 lui laisse ce week-end de libre?

La suite au prochain épisode…

Grand Prix de l'École Navale - du 13 au 16 Mai 2010

Les Équipages des Mach 6.5 :

Les résultats :