Section D : Coque
D.1 Jauge et certificat
D.1 La coque devra être conforme aux plans officiels, le certificat de conformité du constructeur faisant foi.
D.2 Constructeur
D.2.1 Le seul constructeur agréé à ce jour est la société JPS Production.
D.3. Coque externe
D.3.1 Le carottage, l'extrusion, la reconstruction, le remplacement de matériaux, le meulage ou le déplacement de l'équipement standard, le ponçage des parties extérieures de la coque pour améliorer le moment d'inertie ou pour modifier les formes standard sont interdits.
D.3.2 Toute modification de la coque pour en transformer les formes ou ses contours est interdite.
D.3.3 Le profilage de la région du puits de quille est interdit.
D.3.4 Si une coque a été substantiellement abîmée et qu'elle doit être réparée et ou repeinte, l'opération doit être signalée au jaugeur de la classe, et réalisée par un constructeur agréé.
D.4 Le pont
D.4.1 Le carottage, l'extrusion, la reconstruction, le remplacement de matériaux, le meulage ou le déplacement de l'équipement standard, le ponçage des parties extérieures du pont pour améliorer le moment d'inertie ou pour modifier les formes standard sont interdits.
D.5 La structure interne
D.5.1 La structure interne doit être conforme au plan officiel.
D.5.2 Les carottages, l'extrusion, la reconstruction, le remplacement de matériaux, le meulage ou le déplacement d'équipement standard sont interdits.
D.5.3 Le ponçage de la structure interne est interdit.
D.6 Poids de la coque
D.6.1 Poids et mesures
Le poids de la coque est de quatre cent quatre vingt kilogrammes 480kg avec une tolérance de plus ou moins 5 kilogrammes.
Le certificat de conformité délivré par le constructeur garantit ce poids lors de la livraison et le propriétaire devra s'assurer du respect de cette mesure.
D.6.2 Dans ce poids sont compris :
* La coque,
* Les appendices et équipement de barre,
* L'accastillage fixe,
* Le bout dehors et son équipement,
* Le panneau de descente,
* La bôme
