La reprise fut éprouvante physiquement pour les numéro 1 samedi, et nerveusement pour les tacticiens dimanche.

La SNT, avec Gaël Boutard et Pascal Ponroy, organisait un premier entraînement auquel 7 bateaux avaient répondu présent: 5 Mach 6.5, 1 J80 et 1 Class 8.
Dans des conditions idéales de 10/12 nœuds de vent, et après un échauffement suivi d'un speed test au près, les deux entraîneurs envoyèrent 6 départs de super-banane (2 tours) extra-courtes d'environ 1/4 de miles, qui avaient pour but de mettre les équipages "dans le rouge". Après 2 heures d'efforts, quelques envois, affalages et passages de bouée bien sanglant, les équipages criaient "au secours" et la flotte partait sur un côtier direction Les Presses, avant un débriefring à la SNT, et un pot d'accueil bien mérité.

Dimanche matin, ce fut la reprise du challenge de Printemps avec toute la flotte. Après un court retard sous aperçu, le comité décidait d'envoyer le parcours côtier n°1. Premier départ pour les Mach 6.5 qui prenaient la poudre d'escampette dans la pétole, Oscar sur la gauche du plan d'eau, Macao sur la droite, et Actual, Mic-Mach et BEAN plutôt au centre. A la bouée au vent BEAN, Mic-Mach, Oscar , très groupé, et Actual passaient dans cet ordre en tête de la flotte. Après les révisions de la veille, l'envoi de Spi se passa à merveille dans ces conditions très légères, et une petite heure de souffrance plus tard sans un gramme de vent, le comité annula et les tacticiens soufflèrent...

Enfin le Mach 6.5 FRA65009, fraîchement sorti du chantier naviguait pour la première fois sous les couleurs d'Actual avec un équipage de Ministe. Il nous dévoilait une garde robe Quantum et une vitesse très proche autres Mach 6.5 laissait augurer de bonnes bagarres en perspectives.

Ces entraînements continueront les samedi avec Pascal "Raoul" Ponroy" avant le Spi Ouest dans 2 Mois. Il nous reste donc 3 sessions pour tenter le double saut périlleux avec une vrille dans chaque tour en Mach 6.50...